贺州市生态环境局关于市政协五届五次会议第0069号提案的答复

一、工作开展情况及成效

近年来，我市将207国道扬尘整治作为大气污染防治的重点工作，多措并举，综合施策，已取得阶段性成效。

（一）突出重点问题，系统部署推进。2023年，我市制定了《贺州市207国道（贺街至望高段）扬尘污染专项整治工作方案》，建立了统一指挥、部门联动、属地负责的工作机制。方案对道路清扫保洁、交叉路口硬化、停车场与渣土场整治、违法建筑清理、车辆运输规范、工业企业及施工工地扬尘治理、矿山石场整治等各方面工作进行了全面部署，明确了各项任务的责任单位和完成时限，形成了齐抓共管的工作格局。

（二）推进道路提质升级，夯实硬件基础。积极协调对接桂东公路养护中心，重点对石梯村委至望高段公路，分两期对破损严重路段进行重点提升。一期工程投入资金158万元，实施G207线K3526+700～K3541+830（富川交界-石梯村委15.13公里）、S201线K30+318～K33+620段（平桂区望高镇三叉路口-二级路交汇处3.3公里）路面维修；二期工程投入约220万元，对G207线矿投智科公司至石梯村委路段进行道路提升，改造里程约5公里。工程内容主要包含中央分隔带清理改造、路侧路缘石修缮、水沟修复，补种路树、行道树，边坡挂网绿化、设置景观点园艺绿植等。这些工程不仅有效减少了因路面颠簸造成的物料抛洒和扬尘，也显著改善了路域环境。

（三）强化联合执法监管，狠抓源头治理。一是严格要求工地、企业落实扬尘防治主体责任，安装冲洗设备、硬化出入口，确保运输车辆净车出场。二是公安交警、交通运输、综合执法等部门建立常态化联合执法机制，在中资路口、石梯村路口、西湾铁路桥底等重点路段，采取定期巡查与24小时不定时突击整治相结合的方式，严厉打击超限超载、未密闭运输、遗撒泄漏等违法行为。今年以来，已在207国道区域查处大货车超载案件729起、载物飘洒案件518起，形成了有力震慑。

（四）依托科技手段，提升监管效能。一是加强对柴油货车的尾气排放监管，联合交警开展路检路查，对超标车辆责令整改并处罚。二是于2022年建成一套黑烟车抓拍系统，设有12个监控点位。但由于后续运行维护经费未能纳入市级财政预算，该系统已于2024年暂停运行。目前，我们正在积极与财政部门沟通，争取尽快落实资金，恢复其功能，并探索建立长效保障机制。

（五）深化精细化管理，优化交通与环境。一是建立大气污染预警应对机制，依托9个空气质量监测站点进行实时研判，2025年已成功启动应急应对61天，抢回26个优良天。二是实施交通优化工程，2025年以来动态优化红绿灯配时123次，设置15条“绿波”路段，覆盖52个路口，平均拥堵指数同比下降9.54%，减少了车辆怠速尾气排放。三是完善交通标志标线，排查整改94个路口，施划标线8000余平方米，更新标志牌100余块，保障通行安全顺畅。四是强化市政维护，修复破损路面1700平方米，补植绿化带1745平方米，减少裸露黄土。

（六）提升环卫作业水平，实施降尘抑尘。对207国道实行机械化清扫和洒水降尘作业。在重点时段，对重点区域周边安排抑尘车、洒水车进行不间断循环作业。平均每日出动洒水车约43车次、抑尘车约21车次。同时，每日投入清扫保洁人员986人次，进行人工辅助清扫，确保道路常洁常新。

（七）鼓励公众参与，落实社会监督。自2017年起实行建筑垃圾运输处置有奖举报制度，对查证属实的举报给予500元奖励。2025年以来，已成功落实2起举报奖励，充分调动了公众参与扬尘治理的积极性。

二、下一步工作计划

虽然整治工作取得了一定成效，但我们清醒认识到，207国道扬尘污染问题具有反复性和复杂性，整治工作仍需常抓不懈。下一步，我们将重点做好以下工作：

（一）持续强化工程抑尘。积极争取项目和资金，继续推动207国道破损路面的修复和提升改造计划，从根本改善道路扬尘状况。

（二）持续深化源头管控。加强对沿线工地、企业、矿山、停车场的监督检查，督促其严格落实各项扬尘防治措施，严把“出口关”。

（三）持续保持执法高压。完善部门联勤联动机制，增加夜间、清晨等薄弱时段的突击检查频次，依法严惩环境违法行为。

（四）努力破解技术监管瓶颈。积极协调财政支持，力争尽快恢复黑烟车抓拍系统运行，并探索运用更多智能化、信息化手段提升非现场监管能力。

（五）建立完善长效机制。将207国道扬尘治理纳入日常重点工作范畴，定期评估整治效果，动态调整治理策略，防止问题反弹。

感谢您对我市生态环境保护工作提出的宝贵意见和建议，您的关注和支持是我们做好工作的动力。我们将继续努力，全力以赴抓好207国道扬尘污染治理，切实改善区域环境空气质量，为广大群众营造更加洁净、优美、宜居的生活环境。

希望您今后能一如既往地关心和支持我们的工作，多提意见建议！

贺州市生态环境局

2025年8月28日